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劳力士迪通拿,用真力时机芯,是怎么回事?

[腕外之家 钟外技术] 迪通拿,是劳力士的“旗舰”活动款,各位都专门熟识了。从古至今,迪通拿一向是劳力士价值最高的手外。在售款,超公价;停产款,价值上涨;古董款,打破拍卖纪录。许众爱劳力士的玩家都清新,曾经迪通拿在很长一段时期,行使真力时EL PRIMERO自动计时机芯。迪通拿行使真力时机芯,是怎么回事?吾今天详细说一说来龙往脉。

劳力士迪通拿16520,行使4030机芯,即劳力士改良后的真力时EL PRIMERO自动计时机芯。

劳力士第一栽自动机芯迪通拿

劳力士迪通拿从1964年诞生,到1988年之前,都是手动计时外,永远行使Valjoux 72手动上弦计时机芯。在1969年,包括真力时、泰格豪雅-百年灵联盟、精工,推出自动上弦计时机芯之后,在上世纪70年代,各家自动计时外开起展现。

劳力士手动迪通拿保罗纽曼(上)和劳力士迪通拿曾永远行使的Valjoux 72手动计时机芯(下)。

劳力士旗下的帝舵,在1976年推出了第一栽行使自动上弦计时机芯的帝舵计时外。帝舵那时行使了来自Valjoux的7750计时机芯(后来Valjoux被ETA收购,就是现在的ETA 7750了)。各位都清新,7750是名外中行使量最大的通用自动计时机芯,行使凸轮和摆动齿轮离相符,组织浅易、耐用。帝舵行使7750异国题目,但以劳力士的定位,劳力士是不克行使7750的。以是,劳力士在那时很长一段时间,处于无“芯”可用的地步。

历史上行使ETA 7750自动计时机芯的帝舵(上)和Valjoux/ETA 7750计时机芯(下)。

为什么会异国机芯可用,正是由于在上世纪70年代,石英外通走,许众外厂都停留了死板机芯的生产,生产石英机芯了。比如,真力时在上世纪70年代就停留了EL PRIMERO计时机芯的生产(1972年),转向石英机芯。正本死板自动计时机芯在那时的栽类就专门少,添上现在停产,根本就异国上档次的自动计时机芯给劳力士迪通拿行使。

历史上的真力时EL PRIMERO计时外以及Charles Vermot珍惜EL PRIMERO计时机芯的报道。

但事情的转机,也发生在了真力时。在真力时停产EL PRIMERO计时机芯时,正本真力时的总公司上峰,请求真力时外厂烧毁一切设备,包括EL PRIMERO计时机芯的生产设备和模具。但是真力时的一位员工,名叫Charles Vermot,把EL PRIMERO计时机芯的图纸、生产设备、模具都私自保存了下来(真力时官方有许众关于这段历史的介绍、宣传,各位能够往望)。正是由于保存下的这些EL PRIMERO计时机芯图纸、设备,在上世纪80年代,劳力士打算要推出自动计时机芯的迪通拿时,那时只有真力时能够敏捷恢复生产EL PRIMERO,拿出可供劳力士行使的自动计时机芯。而许众其他外厂,由于生产石英外,已经丧失了生产死板机芯的能力,想生产死板机芯暂时半刻都生产不出。如许,劳力士迪通拿就开起行使真力时EL PRIMERO自动计时机芯。

真力时EL PRIMERO自动计时机芯,下图为往失踪自动陀的EL PRIMERO自动计时机芯。

真力时EL PRIMERO计时机芯是一枚自动上弦,行使柱状轮和程度离相符的自动计时机芯。柱状轮和程度离相符的组相符,电子器材是高端计时机芯的配置,并且以36000高频为特点。兼顾了技术和美学,和劳力士迪通拿这栽豪华计时外的定位匹配。从1986年开起,劳力士就开起对真力时EL PRIMERO计时机芯进走改良,有新闻表现,劳力士对EL PRIMERO机芯进走了众达200处改良。最直不益看的,就是吾们都清新的,劳力士把EL PRIMERO的摆频从36000,降矮到28800,动力52幼时,31颗宝石轴承;往失踪了EL PRIMERO的日历功能;换装劳力士的无卡度砝码微调摆轮;换装劳力士的宝玑式末了上绕游丝,替代EL PRIMERO正本的平游丝等等。通过改良后的EL PRIMERO机芯,被劳力士命名为4030自动计时机芯。并在1988年,劳力士推出了行使4030机芯的迪通拿16520(165XX系列迪通拿)。

劳力士改良真力时EL PRIMERO计时机芯后,推出的4030计时机芯。

劳力士迪通拿16520的外面和现在的迪通拿116520、116500已经基原形反。和之前的手动迪通拿相比,劳力士迪通拿16520尺寸增补到40毫米(并保持到了今天),行使蓝宝石镜面。劳力士迪通拿16520从1988年不息生产到2000年。直到劳力士2000年自产4130自动计时机芯问世(4130机芯为柱状轮和垂直离相符),推出行使自产4130机芯的迪通拿116520。

劳力士现在行使的自产4130自动计时机芯。

怎么识别行使真力时机芯的迪通拿?

劳力士在1988到2000年间,行使真力时EL PRIMERO机芯,固然现在行使真力时机芯的劳力士迪通拿16520早已停产,但是在二级市场照样有幼批迪通拿16520在流通。识别真力时机芯迪通拿的手段很浅易,只要望手外盘面即可。由于真力时EL PRIMERO机芯(4030机芯)的组织和现在劳力士自产4130机芯纷歧样,真力时机芯迪通拿16520的幼秒盘在9点位。而劳力士自产4130机芯迪通拿116520/116500的幼秒盘在6点位。望幼秒盘的位置,一眼识别。

劳力士迪通拿16520(上)和现在在售的迪通拿116500(下),真力时机芯16520的幼秒盘在9点位。

行使真力时EL PRIMERO机芯的劳力士迪通拿16520,在生产的12年间,也分为早期晚期差别批次,差别批次的迪通拿16520在细节上有一些差别,能够以此识别大致生产时期。最详细分类,将劳力士迪通拿16520分为5个批次,有许众原料都有介绍。对于各位玩家来说,这些对于现在买外其实异国什么用,主要用在拍卖上,但吾浅易总结一下,行为科普。

1988年批次:盘面5走字,盘面COSMOGRAPH字样,和上面4走字距离最远,清晰别离;盘面下方12幼时计时盘的数字6是颠倒的,很像9;盘面下方是T SWISS MADE T。

1988年批次,迪通拿16520。

1989到1990批次:盘面4走字,盘面上异国OFFICIALLY CERTIFIED(官方认证)一走字;盘面下方12幼时计时盘的数字6是颠倒的,很像9;盘面下方是T SWISS MADE T。

1989到1990批次,迪通拿16520。

1991到1993批次:盘面5走字,恢复了OFFICIALLY CERTIFIED(官方认证)一走字;盘面下方12幼时计时盘的数字6是颠倒的,很像9;盘面下方是T SWISS MADE T。

1991到1993批次,迪通拿16520。

1993到1998批次:盘面5走字;盘面下方12幼时计时盘的数字6变成正的,一望就是6;盘面下方是T SWISS MADE T。

1993到1998批次,迪通拿16520。

1998到2000批次:盘面5走字;盘面下方12幼时计时盘的数字6变成正的,一望就是6;盘面下方是SWISS MADE,异国T了。

1998到2000批次,迪通拿16520。(图/文 腕外之家 热弹平)



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